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京都 站, 2022-08-04, 【Multi Sub】《星武神诀 第2季》EP14：退让【欢迎订阅 爱奇艺动漫站】, 直达正片~1:56 【点击订阅 爱奇艺动漫站iQIYI Anime】解锁更多精彩爱奇艺动画免费正片！

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#星武神诀 第2季
暗月世家举办祖宗大会，意图借机处置青羽世家。众附属家族起义，脱离暗月世家自立门户。梁项怒下杀手，所幸安雪云、徐副院长相继赶到，逼迫梁项退让，叶星河才得以全身而退。但安雪云却因此被软禁，不久后便要履行婚约嫁往京都。胞妹雪嫣前来求助，叶星河潜入天恒世家府邸，与雪云约定在前往京都途中劫车私奔。梁项秋后算账，将当日起义的附属世家一一灭族。叶星河与梁玉里应外合，将梁项等人诱入北冥山埋伏中，最终梁玉取代梁项成为家主。叶星河与夏雨凝为寻天龙宝藏，深入天翎神宫一探究竟。

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概要[编辑]

為京都市的玄關口，也是京都地區觀光的交通總站。身為京都都市圈的中心車站，站內有大量的轉乘通勤、通學客^[1]、1日平均上下車人次達70萬人。除了停靠東海道新幹線全部列車外，JR還開行往返北陸、山陰、關西空港、南紀等方向的特急列車，近鐵則有開行往返奈良、橿原神宮、伊勢志摩方向的特急列車。京都站也是擁有最多JR在來線特急車種的車站。

正面烏丸口的巴士總站下方是市內最早的地下街，並直通市營地下鐵檢票口。車站周邊為辦公商區，並有眾多大型商業設施與觀光飯店^[2]。

• 東側的飯店·劇場棟（2017年7月17日）

• 中央的中央大廳棟（2017年7月17日）

• 西側的百貨·專門店·美食·停車場棟（2017年7月17日）

停站路線[编辑]

以下合計四間公司路線停靠。

• JR西日本：在來線各線 – 屬於都市網絡地域，擁有合計五方向的列車。東海道本線與山陰本線有獨自的路線愛稱。
  • 東海道本線 – 此站的所屬線^[3]。米原方向暱稱「琵琶湖線」、大阪方向暱稱「JR京都線」。車站編號為JR-A31。
    • 鄰站山科站分岔出的湖西線列車全部直通至此站。湖西線的車站編號為JR-B31。
  • 山陰本線 – 以此站為起點。至園部站的暱稱為「嵯峨野線」。車站編號為JR-E01。
  • 奈良線 – 正式的起點為反方向的木津站，但列車運行以此站為起點。車站編號為JR-D01。
• JR東海：東海道新幹線 – 全車種停靠。
• 近畿日本鐵道：京都線 – 以此站為起點。連結此站與奈良的路線，與JR西日本的奈良線是競爭關係。車站編號為B01^[4]。
• 京都市交通局：京都市營地下鐵烏丸線 – 車站編號為K11。

根據JR西日本、JR東海的特定都區市內制度，本站是屬於「京都市內」區域的車站，也是此區域的中心車站。

京都市內大手私鐵僅近鐵線直通京都站，其他鐵路公司（阪急電鐵、京阪電氣鐵道）都將總站設於四條河原町（京都河原町站、祇園四條站）。

• 車站大樓内部（2009年11月26日）

• 俯瞰（內部）

• 車站大樓大樓梯上方俯瞰（下方後側是室町小路廣場）

• 八條口 (2016年4月3日)

• 改建後的八條口（2017年8月26日）

詳細については、次の URL をご覧ください。……

概要[编辑]

为京都市的玄关口，也是京都地区观光的交通总站。身为京都都市圈的中心车站，站内有大量的转乘通勤、通学客^[1]、1日平均上下车人次达70万人。除了停靠东海道新干线全部列车外，JR还开行往返北陆、山阴、关西空港、南纪等方向的特急列车，近铁则有开行往返奈良、橿原神宫、伊势志摩方向的特急列车。京都站也是拥有最多JR在来线特急车种的车站。

正面乌丸口的巴士总站下方是市内最早的地下街，并直通市营地下铁检票口。车站周边为办公商区，并有众多大型商业设施与观光饭店^[2]。

• 东侧的饭店·剧场栋（2017年7月17日）

• 中央的中央大厅栋（2017年7月17日）

• 西侧的百货·专门店·美食·停车场栋（2017年7月17日）

停站路线[编辑]

以下合计四间公司路线停靠。

• JR西日本：在来线各线 – 属于都市网络地域，拥有合计五方向的列车。东海道本线与山阴本线有独自的路线爱称。
  • 东海道本线 – 此站的所属线^[3]。米原方向昵称“琵琶湖线”、大阪方向昵称“JR京都线”。车站编号为JR-A31。
    • 邻站山科站分岔出的湖西线列车全部直通至此站。湖西线的车站编号为JR-B31。
  • 山阴本线 – 以此站为起点。至园部站的昵称为“嵯峨野线”。车站编号为JR-E01。
  • 奈良线 – 正式的起点为反方向的木津站，但列车运行以此站为起点。车站编号为JR-D01。
• JR东海：东海道新干线 – 全车种停靠。
• 近畿日本铁道：京都线 – 以此站为起点。连结此站与奈良的路线，与JR西日本的奈良线是竞争关系。车站编号为B01^[4]。
• 京都市交通局：京都市营地下铁乌丸线 – 车站编号为K11。

根据JR西日本、JR东海的特定都区市内制度，本站是属于“京都市内”区域的车站，也是此区域的中心车站。

京都市内大手私铁仅近铁线直通京都站，其他铁路公司（阪急电铁、京阪电气铁道）都将总站设于四条河原町（京都河原町站、祇园四条站）。

• 车站大楼内部（2009年11月26日）

• 俯瞰（内部）

• 车站大楼大楼梯上方俯瞰（下方后侧是室町小路广场）

• 八条口 (2016年4月3日)

• 改建后的八条口（2017年8月26日）

詳細については、次の URL をご覧ください。……

不用再怕鬼打牆！京都車站各出口介紹＆平面圖下載

若是搭乘JR電車到「京都站」，在車站的地下2樓到2樓各樓層都設有檢票口；若是搭新幹線前往，則下車後有3處檢票口可通行，只是走出來後仍在京都車站裡，得另外透過對外的出口才能前往站外。
建築設計風格充滿現代感的京都車站大樓，主要有北側的「中央口」和南側的「八條口」兩大出口，並以「南北自由通路」連結兩處，利用此通道往返兩出口間，非常方便。以下將分別介紹兩大出口的主要特色，只要分清楚是南是北，加上隨附的參考圖面，就不用怕在京都車站裡迷路走不出來了。

※JR檢票口參考平面圖（日文）：/%e5%90%8d%e5%8f%a4%e5%b1%8b-%e4%ba%ac%e9%83%bd-%e3%83%90%e3%82%b9%e6%9c%89%e5%90%8d%e4%ba%ba%e3%81%ae%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%92%e8%aa%ad%e8%80%85%e3%81%ab%e3%81%8a/
※京都站樓層平面圖（日文）：/%e5%90%8d%e5%8f%a4%e5%b1%8b-%e4%ba%ac%e9%83%bd-%e3%83%90%e3%82%b9%e6%9c%89%e5%90%8d%e4%ba%ba%e3%81%ae%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%92%e8%aa%ad%e8%80%85%e3%81%ab%e3%81%8a/
※近鐵京都車站官方地圖（中文）：/%e5%90%8d%e5%8f%a4%e5%b1%8b-%e4%ba%ac%e9%83%bd-%e3%83%90%e3%82%b9%e6%9c%89%e5%90%8d%e4%ba%ba%e3%81%ae%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%92%e8%aa%ad%e8%80%85%e3%81%ab%e3%81%8a/
※其他車站樓層配置、京都站周邊、電車路線圖（日文）：/%e5%90%8d%e5%8f%a4%e5%b1%8b-%e4%ba%ac%e9%83%bd-%e3%83%90%e3%82%b9%e6%9c%89%e5%90%8d%e4%ba%ba%e3%81%ae%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%92%e8%aa%ad%e8%80%85%e3%81%ab%e3%81%8a/

北側的「中央口」——出站就是「京都塔」！市區公車在這裡搭！

京都車站正面玄關的「中央口」別名為「烏丸口」，除了可經由中央口前往搭乘JR電車和地下鐵外，若計劃搭乘巴士觀光，基本上從中央口出站就對了。一出站後，不論是定期觀光巴士還是京都市區公車，候車站都集中在這一側。像是金閣寺、清水寺、三十三間堂、四條河原町等多處景點名勝，不少市公車都有前往，非常方便。此外，中央口的地下一樓，還可通往「Porta地下街」，逛街購物或用餐都非常方便。

南側的「八條口」——搭計程車、利木津巴士、高速巴士最方便

與北側的中央口相較之下，位於京都站南側的「八條口」一帶多住宅而少店家，人流較少，因此不少觀光飯店的接駁車或包車遊覽等計程車乘車處都設於此處。此外，前往伊丹機場、關西機場等的利木津巴士或高速巴士，也在八條口搭乘。從八條口前往東寺、東福寺、伏見稻荷大社等熱門景點，較為方便。順帶一提，如欲搭乘近鐵或新幹線，從八條口進出較近。

連結中央烏丸口與八條口的「南北自由通路」

位於2樓的「南北自由通路」，不僅可通往JR西口檢票口、新幹線中央檢票口以及近鐵京都站，提供遊客多項實用資訊的「京都綜合觀光諮詢中心」也在這條通道上。除了能夠直接通往伊勢丹百貨，不少餐飲設施和伴手禮店家也聚集於此。

詳細については、次の URL をご覧ください。……

1. 早晨就在充滿國際氛圍的咖啡廳開始

首先，從中央票口往大階梯方向搭乘電扶梯到2樓可以抵達「Mister Dounuts」。開放式的空間，為了早晨觀光或是商務而忙碌的京都站使用者，咖啡廳從早晨7:30就開始營業。

▲甜甜圈108日圓起、戚風蛋糕399日圓起、雞肉蘑菇421日圓、熱咖啡388日圓（皆為含稅價）

特別推薦可以俯瞰中央廣場的個人座位。品嚐美味的甜甜圈或戚風蛋糕搭配咖啡的同時，眺望在這裡交會的各國形形色色的人，感受帶有異國風情的古都。

▲座位附有插座十分便利

詳細については、次の URL をご覧ください。……

設施說明

與國際文化觀光都市「京都」玄關口京都車站直通的京都車站大樓，內有京都格蘭比亞大飯店、JR京都伊勢丹、京都車站大樓專門店街The CUBE、京都車站前地下街Porta、京都劇場、美術館「EKi」KYOTO、日式料理小路、京都拉麵小路等各式各樣設施進駐，是一座可讓由海外及日本國內各地前來觀光的遊客、在地客都能盡情享樂的大型複合式設施。
由國際性設計競賽脫穎而出的建築設計出自於建築師原廣司之手。這棟建築高約60公尺、長約470公尺，結合了平安京的里坊制，將門面配置於烏丸通與室町通的延長線之上，將中央大廳當成山谷讓台地往東西方向延伸，中央則設計了以玻璃帷幕和金屬所覆蓋的中庭，營造出照映天空的宏偉內部空間以及和天空融為一體的外觀。
舉凡逛街購物、用餐、欣賞建築物、眺望風景、文化、藝術、燈飾、活動……京都車站大樓充滿著形形色色的趣味魅力！

詳細については、次の URL をご覧ください。……

概要[編集]

京都府内では唯一の新幹線停車駅。京都市の玄関口であり、観光の拠点となっているターミナル駅である。京都都市圏の中心駅として各線乗換利用の通勤・通学客も多く^[2]、1日平均の乗降人員は約40万人とJR西日本管内の駅では大阪駅に次いで2番目に多い^[3]。東海道新幹線の全列車が停車するほか、JRは寝台特急「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」を除く全列車が停車し、北陸・山陰・関西空港・南紀・中部方面、近鉄は奈良・橿原神宮・伊勢志摩方面など、各地を結ぶ特急列車が発着する。JRについては在来線特急の発着種類が日本一多い駅である（後述）。

1997年竣工の烏丸口の駅ビルは百貨店・ホテル・劇場などで構成される複合商業ビルである。ガラス張りの前衛的な駅ビルは原広司による設計で、ブルネル賞奨励賞を受賞した^[4]。正面の烏丸口のバスターミナルの直下には市内最初の地下街があり、市営地下鉄の改札口と直結している。駅周辺はオフィスや大型商業施設、観光客向けのホテルなどが集積するが^[5]、京都市の中心市街地である四条通（四条河原町・四条烏丸）とは離れた場所にある。

乗り入れ路線[編集]

以下の合計4社局が乗り入れている。

• JR西日本：在来線各線 – アーバンネットワークエリアに属し、合計5方面の列車が発着する。東海道本線と山陰本線には同社による独自の路線愛称が付けられている。
  • 東海道本線 – 当駅の所属線となっている。米原方面は「琵琶湖線」、大阪方面は「JR京都線」の愛称で案内されている。駅番号はJR-A31。
    • 1駅隣の山科駅から分岐する湖西線の列車もすべて当駅へ直通している。湖西線の駅番号はJR-B31。
  • 山陰本線 – 当駅が起点。園部駅まで「嵯峨野線」の愛称で案内されている。駅番号はJR-E01。
  • 奈良線 – 正式な起点は反対側の木津駅だが、列車運行上は当駅が起点となっている。駅番号はJR-D01。
• JR東海：東海道新幹線 – 全種別全列車が停車する。
• 近畿日本鉄道（近鉄）：京都線 – 当駅が起点。当駅と奈良県の大和西大寺駅とを結ぶ路線であり、JR西日本の奈良線と競合関係にある。駅番号はB01^[7]。
• 京都市交通局：京都市営地下鉄烏丸線 – 駅番号はK11^[8]。

JR西日本・JR東海の駅は特定都区市内制度における「京都市内」の駅であり、運賃計算の中心駅となっている。

京都市内を走る大手私鉄で近鉄線だけが京都駅に直接乗り入れており、ほかの鉄道会社（阪急電鉄、京阪電気鉄道）は京都駅から離れた四条河原町（京都河原町駅、祇園四条駅）にターミナル駅を持っている。

乗車カード対応[編集]

JR西日本の駅はICOCA、近鉄と地下鉄の駅はICOCAの他PiTaPaおよびスルッとKANSAI対応各種カードの利用エリアに含まれており、それぞれ相互利用可能な各カードにも対応している。JR東海の東海道新幹線ではEXサービス（EX予約・スマートEX）で予約を行い、交通系ICカードの登録を行えば利用可能。

詳細については、次の URL をご覧ください。……

構内図

平面図

のりば案内

新幹線と乗り換え標準時分

詳細については、次の URL をご覧ください。……

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